6月27讯：最近一周，不论是四大火炉还是帝都魔都，暴雨和骄阳都在宣告着夏日的正式登场，不知此时的你正在沐浴在高温下，还是享受着空调WIFI西瓜？伴随入夏，连续的高温让手机电池也产生了额外的消耗，使用时间稍长手机掉电就跳水，频繁地使用和长久的续航，我们该如何兼得鱼与熊掌？

在给出答案之前，需要各位了解一下，我们在手机电池的认知上存在两个常识上的误区。

第一个是"电池要用光再充电"。我们在手机的使用过程中，其实要避免电池的过放状态。大体上而言，电池没用完就充电，对电池寿命其实是有利的。相反的，如果每次电池电量都用到很低，甚至用光，对电池寿命的危害会很大。因此尽量不要在电量20%以下使用手机，特别不要在5%电量以下使用手机，会对电池造成不可逆损伤。

而我们其中的大部分人，会陷入第二个误区，那就是"充电中玩手机会损害手机的电池"。其实手机在充电时是处在"休息"的状态，并不会对电池造成严重的损害。但要注意的是，手机过热对电池的寿命是不利的，因此在边玩手机边充电时，要注意手机是否过热。如果过热，建议采取保守措施降温，例如暂停充电、暂停运行大型程序、降低环境温度。如果不过热，就放心地边玩边充电吧。

因此，鉴于以上两点原因，夏天我们给手机定下了"少食多餐"的原则：不求务必充满，但求不要用光。

给手机充电是不少人的"每日任务"，于是快充技术也就应运而生。华为低压超级快充0到30%可在20分钟内完成，繁忙间隙充电半小时，足够使用一整天，华为P10从0到100%也仅需80分钟左右。

然而大家一定也都知道，到了夏天，外出的机会也直线增多，短到饭局的诱惑，长到出差旅游，如何保证手机的电量时刻保持健康呢？这里推荐给大家几个只需百元就能解决的移动补给方案，立刻就能享受360度无死角立体快充的体验。

如果你是有车一族，平日我们将手机用作导航的几率可以说是100%，对于偏爱驾车的用户，华为这款车载快充应该是必不可少的。

顾名思义，华为手机支持的车载快充就是开车时也能实现快速给手机充电，比如我们经常在出门聚会时发现手机快没电了，这时候只要开车时使用车载快充就能实现快速为手机充电，这样在到达目的地时也可以保证手机拥有足够的续航能力。这款快充可以支持4.5V/5A的SuperCharge，让旅途中也能像在家一样。

SuperCharge车载快充具备2个USB输出口，快充头的官方标称总输出为27.5W，其中快充接口输出功率22.5W，也能支持9V2A快充，双口可以同时满载输出，通吃自家所有手机，以后自驾路上，自己和家人手机的电量都能一路满满。

如果你经常会遇到外出出差这种长期远离电源的情况，那么华为的快充移动电源就不能不纳入考虑了。暑期将至，相信不少人都有出国溜达一圈的打算，就拿日本来说，一天下来导航、翻译、拍照、聊天，耗电一点也不少，有时候一天要来回充好几次。因此，华为移动电源容量可分为20000毫安时版和10000毫安时版可供选择，安全性满足国际标准并通过了美国UL安全认证。满电状态下，可为P10充电4.1次，Mate 9充电3.3次。

不论是工作还是家里，总会需要用到插线板。如果不想让充电器占据一个宝贵的位置，自带USB接口的插线板就是个很好的解决方案。快充功能的加入不止是华为快充手机可以享受，他还支持常规9V2A 输出，让那些需求快充的用户彻底抛弃原厂充电器，潇洒续命不再翻抽屉。

有了以上这些百元解决方案，这个夏天能让我们安然潇洒。频繁用机，长久续航，兼得鱼与熊掌。